隨著虛擬運(yùn)營商170號段的陸續(xù)放號，其資費(fèi)成為業(yè)界和用戶關(guān)注焦點。面對虛擬運(yùn)營商的入侵，傳統(tǒng)電信運(yùn)營商并未坐以待斃，頻頻推出多種優(yōu)惠措施以應(yīng)對。如此眾多資費(fèi)套餐，用戶究竟該選擇哪個？
繼推出《虛擬運(yùn)營商實用寶典——SIM卡全家福》后，今日騰訊科技再次推出《虛擬運(yùn)營商資費(fèi)寶典》，選取部分虛擬運(yùn)營商與三大運(yùn)營商資費(fèi)進(jìn)行了對比。
門檻：虛擬運(yùn)營商呈現(xiàn)兩極分化
從表格中可以看出，一部分虛擬運(yùn)營商入門門檻較低，如天音通信、話機(jī)世界、京東通信等，月最低消費(fèi)均在30元以下，這些企業(yè)對于消費(fèi)能力較低的用戶來說，確實是不錯的選擇。
但同時我們也看到，蝸牛移動和分享通信的入門門檻則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他虛擬運(yùn)營商、傳統(tǒng)運(yùn)營商，月最低消費(fèi)達(dá)到了100元以上。其中，蝸牛移動是按照半年計費(fèi)，699元的話費(fèi)尚在優(yōu)惠期內(nèi)，原價則達(dá)到了999元。但其“語音通話不限”的優(yōu)惠，對語音需求較高的用戶來說，確實是一個不錯的選擇。
上述對比，是基于中國移動最新的4G飛享套餐、以及中國聯(lián)通網(wǎng)上專屬自由組合套餐。從兩家運(yùn)營商公布的數(shù)據(jù)來看，至今仍有大量的2G用戶，我們再來從這個維度進(jìn)行比較，如下表：
成都高端網(wǎng)站建設(shè)—上表可以看出，中國移動、中國聯(lián)通的門檻均控制在20元以內(nèi)。如果是2G用戶，且對語音、流量的需求不高，選擇傳統(tǒng)運(yùn)營商，顯然更為合適。
優(yōu)惠幅度：虛擬運(yùn)營商沒那么“美好”
虛擬運(yùn)營商的資費(fèi)套餐是否真如其宣傳那樣“美好”。由于各家企業(yè)套餐資費(fèi)并不一致，我們以56-60元的月套餐維度來進(jìn)行比較。
從上圖可以看出，當(dāng)月套餐資費(fèi)在56-60元的時候，傳統(tǒng)運(yùn)營商和虛擬運(yùn)營商各有千秋。以中國移動為例，其每月500M的流量優(yōu)勢明顯，但50分鐘的語音通話則成為其軟肋；再以中國聯(lián)通和話機(jī)世界為例，中國聯(lián)通每月300分鐘語音、300M流量，領(lǐng)先話機(jī)世界的100分鐘、260M，而套餐資費(fèi)僅僅高出了0.1元。
此外，再以京東通信為例，京東通信用戶每月10元月租費(fèi)，無套餐含量，但如果要達(dá)到中國聯(lián)通60元套餐的水平，則再需要繳費(fèi)0.15*300+0.15*300=90元，共繳費(fèi)100元，明顯要高過中國聯(lián)通。
由此可以看出，虛擬運(yùn)營商的資費(fèi)優(yōu)惠程度，并非像其宣傳中的那么美好。
玩法：虛擬運(yùn)營商將針對細(xì)分領(lǐng)域
從傳統(tǒng)運(yùn)營商的最新優(yōu)惠活動看，中國聯(lián)通推出9種流量自選包，6種語音自選包，即總共為用戶提供了54種自由選擇；中國聯(lián)通推出8種流量自選包，8種語音包，即給用戶提供了64種自由選擇。由此可以看出，傳統(tǒng)運(yùn)營商為用戶提供了多種選擇。
此外，中國聯(lián)通、中國移動還在月套餐的基礎(chǔ)上，還推出了季度套餐、半年套餐，并開通了流量分享服務(wù)。
成都專業(yè)網(wǎng)站建設(shè)公司—總之，傳統(tǒng)運(yùn)營商在虛擬運(yùn)營商牌照發(fā)放之后，運(yùn)營上確實增加了一些玩法。但從虛擬運(yùn)營商的角度看，其并不具有網(wǎng)絡(luò)，但是通過網(wǎng)絡(luò)的租賃和使用，可為客戶提供差異化、特色化的服務(wù)，更可投入到新業(yè)務(wù)的開發(fā)、運(yùn)營、推廣、銷售等領(lǐng)域，這樣就可以為用戶提供更為專業(yè)的服務(wù)——而這是傳統(tǒng)運(yùn)營商基因中所不具備的靈活性。
基于此，虛擬運(yùn)營商會更專注于細(xì)分市場中的用戶，結(jié)合自身領(lǐng)域和業(yè)務(wù)特色，推出定制服務(wù)。各虛擬運(yùn)營商多年來積累的潛在用戶和大數(shù)據(jù)，為其定向的細(xì)分發(fā)展，提供了先天基礎(chǔ)。
比如，樂語通訊發(fā)力移動健康領(lǐng)域，京東利用手機(jī)號實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)客戶的身份沉淀，以建立線上和線下客戶的聯(lián)系，發(fā)力移動電商，巴士在線發(fā)力公交WiFi等。
由此可以看出，虛擬運(yùn)營商的真實目的并不是經(jīng)營傳統(tǒng)的電信服務(wù)，而是利用自身優(yōu)勢，發(fā)力細(xì)分市場，主打有自身特色的電信增值服務(wù)。
來源：騰訊科技
